Путешествия на велосипеде: как выбрать велосипед и куда можно поехать

Внимание! В связи с ситуацией в мире курсы валют меняются слишком быстро. В статьях цифры могли устареть - перепроверяйте актуальный курс валют самостоятельно.

Велотуризм в тренде, и мода на него не пройдет еще долго. Миллионы людей с удовольствием смотрят на YouTube, как блогеры-экстремалы лихо накатывают сотни, а то и тысячи километров за путешествие. Конечно же, со стоянками у костра и ночевкой в живописных уголках разных стран.

Тем, кто планирует велоприключение, полезно узнать, какой велосипед лучше выбрать для путешествий и что нужно взять с собой в дорогу. Также не лишней будет информация о самых интересных веломаршрутах по России и Подмосковью.

Плюсы и минусы путешествия на велосипеде

Не торопитесь собирать снаряжение и закупать провиант, пока не узнаете о достоинствах и недостатках велосипедного туризма.

Плюсы:

1. Доступность. Покатушки намного дешевле и даже безопаснее, чем авто и мотогонки, яхтинг или альпинизм. 
2. Полезно для здоровья. Свежий воздух и умеренные нагрузки принесут пользу физическому и психическому здоровью. 
3. Подходит для всех возрастов. Необязательно преодолевать сотни километров с ночевками в палатках. Достаточно прокатиться по окрестностям с перерывом на пикник.
4. Независимость. Человек принадлежит сам себе: может остановиться, когда хочет, и рассмотреть объект, который понравился. 
5. Экологичность. Приятно осознавать, что ваш транспорт не причиняет вреда природе, как автомобили с двигателем внутреннего сгорания и выхлопными газами.

Минусы: 

1. Зависимость от природных и погодных условий. Дождь, сильный ветер, резкое похолодание могут помешать, особенно если непогода застанет в месте, где нет укрытия. 
2. Вероятность поломки в пути. Велотехника ломается, и, возможно, потребуется сложный ремонт или замена отдельных частей. 
3. Риски в пути. На автомобильных дорогах и на пересеченной местности нужно быть внимательным, чтобы не получить травму.

Как и какой велосипед выбрать для путешествий

Перед тем, как определиться, какой велосипед выбрать для походов и путешествий, нужно разобраться с видами велосипедного туризма, местностью и погодой. Для каждого случая — свои рекомендации по выбору транспорта для максимального комфорта и безопасности.

Виды велотуризма

Велосипедный туризм разделяют на семь типов:

Классический. Неспешный, без высоких скоростей, с акцентом на посещение достопримечательностей и проведение большого количества времени на стоянках.

Экспедиционный. Похож на классический, но требования к транспорту и туристу выше. Необходима подготовка для преодоления сложных участков при любых погодных условиях. Цель — поиск новых, неизведанных и удаленных от цивилизации мест.

ПВД — поход выходного дня. Вылазки на один-два дня большими компаниями. Особых требований к транспорту и подготовленности нет.

Экстремальный. Необходимы специальные навыки управления велотранспортом для преодоления сложных ландшафтов. Для этого типа подходят горные и туристические модели на широких покрышках.

Легкоходный. Скоростные поездки налегке на большие расстояния от 100 км. Багажники не используют, берут минимум вещей, которые укладывают в небольшие сумки, прикрепленные на раме, руле, вилке или подседельной части. Для такого туризма подойдут:

• шоссеры — скоростная езда по шоссе; 
• гревелы — скоростная езда по гравийным дорогам; 
• циклокроссы — для бездорожья; 
• эндурансы — более удобная езда по шоссе.

Спортивный. Соревновательный вариант с минимумом снаряжения и комфорта в пути, цель которого — первым добраться до пункта назначения. Транспорт используют такой же, как и в легкоходном велотуризме.

Цивилизованный. Велопутешествия налегке между населенными пунктами с ночевками в гостиницах. Здесь нужны деньги, чтобы оплачивать проживание в отелях и питание.

Автономность, местность, сезон и погода

Чем отдаленнее от цивилизации маршрут, тем больше понадобится снаряжения, а значит, скоростные шоссеры с маленькими велосипедными сумками не подойдут. Здесь нужен грузоподъемный велобайк с большим запасом прочности и багажником, например, горный или для гравийных покрытий.

Если маршрут пролегает по холмистым и каменистым участкам, песку, густым лесным зарослям с колючками, то акцент делают на выборе широкой и «бронебойной» резины. 

Погодные условия влияют на количество снаряжения. Чем они хуже, тем больше вес багажа, а значит, и велотранспорт нужен мощный. Для походов в хорошую, теплую погоду с минимумом снаряжения подойдет практически любой тип велотранспорта.

Лучшие материалы рамы велосипедов для путешествий

Материалы различают по легкости, износостойкости и прочности. Мы опускаем экзотические разновидности из-за космических цен (от 5 000 $) и рассмотрим самые «ходовые» и более-менее доступные по цене и наличию в магазинах.

1. Обычная сталь. Китайский ширпотреб из «водопроводных труб», тяжелые и недолговечные, очень быстро ржавеют. Такие варианты велотуристам портят зубы, карму и репутацию, поэтому в топку.

2. Углеродистая сталь (HiTen). Прочнее стальных, меньше ржавеют, но тоже тяжелые, поэтому для велотуризма не лучший вариант.

3. Хромолибден. Легкий и прочный материал, слабо подвержен коррозии. Минус — дороговизна и то, что найти хороший байк из этого материала в магазинах не так уж и просто.

4. Алюминиевые сплавы. Легче стальных, доступные по цене, с хорошей жесткостью, что положительно влияет на скорость разгона. Но жесткость может доставлять дискомфорт в связи с повышенной вибрацией. Из-за нее накапливается усталость на больших расстояниях. Алюминий плохо переносит удары и может резко сложиться. Но велобайки из алюминиевых сплавов оптимальные по соотношению цены и качества.

5. Титан и его сплавы вобрали в себя все самое лучшее, поэтому ценятся высоко. Это дорогой и редкий металл, легковесный и прочный, хорошо гасит вибрацию и не ржавеет. Не боится ударов и падений. Минус — высокая цена и плохая ремонтопригодность, но, учитывая, что сломать его очень сложно, этим недостатком можно и пренебречь.

6. Карбон. Используют для создания легких и технологичных байков, но очень дорогих. Прочный, надежный и долговечный, однако эти показатели зависят от технологии производства. Минус — хрупкость при точечных сильных ударах и низких температурах.

Для туризма на очень большие расстояния лучше всего подходят велосипеды с рамами из хромолибдена или титана. Для недолгих путешествий лучше выбирать легкие и недорогие варианты из алюминия.

Размер рамы

Для комфортной езды раму подбирают с учетом роста, как показано в таблице ниже.

Ремонтопригодность

Хорошему велотуристу необходимо разбираться в своем транспортном средстве, поэтому простота обслуживания и ремонта — бесценная характеристика. 

Велосипед должен быть из таких материалов и комплектующих, которые можно найти даже в захолустье. Карбон в ближайшей деревне не отремонтировать, а вот сварить стальную вилку какой-нибудь сварщик сможет.

Это же касается навороченных тормозов, трансмиссии и покрышек, которые не найти там, где ездят на допотопной велотехнике. Но если путь пролегает через крупные города, то проблем с заменой запчастей не будет.

Амортизация

Амортизационные вилки и задние амортизаторы существенно повышают комфорт езды по плохим дорогам. Но есть обратная сторона медали. Велотранспорт с амортизаторами стоит дорого, требует специального обслуживания и ухода, что невозможно при длительных путешествиях. 

Это тяжелые модели, которые придется таскать на себе вместе со снаряжением. Велосипеды без амортизаторов легче, проще и надежнее, они лучше подходят для велотуризма.

Полезные мелочи

Рекомендуем обратить внимание на детали, которые повысят комфорт при длительных велопутешествиях:

1. Лучше купить велосипед с мужской рамой: на нее проще прикрепить большую сумку для перевозки вещей.
2. Модель, оснащенная динамо-втулкой (небольшой генератор, работает от соприкосновения с протектором шины или ободом), обеспечит освещением на всем пути, плюс позволит подзаряжать гаджеты на ходу.
3. Пригодятся различные крепежные отверстия и бонки (круглые заклепки с внутренней резьбой). На них можно закрепить багажник, флягодержатели и т. д., то есть обвешать велик всем необходимым.

Что брать с собой в дорогу в путешествие на велосипеде

Велотуризм на дальние расстояния требует грамотного подхода к комплектации всем необходимым. От  этого зависит комфорт и безопасность туриста.

1. Велошлем защитит от солнечных лучей, травм при падении, ударов веток и т. д. Велоочки защитят глаза от пыли, насекомых и встречного ветра.
2. В дороге важно постоянно пить, поэтому не забудьте бутылку с водой, которая фиксируется на специальном креплении. Также возьмите с собой энергетические батончики и прочие полезные перекусы, чтобы восполнить энергию.
3. Обязательно захватите запасную камеру, насос, ремкомплект и бортировочные лопатки. Это минимальный набор, который поможет справиться с пробитым колесом.
4. В дороге может пригодиться мультитул или набор инструментов. Они помогут что-то прикрутить, поджать или поменять высоту сидения.
5. Мобильный телефон обязателен. Никто не застрахован от серьезных поломок, когда без посторонней помощи в транспортировке двухколесного друга не обойтись.
6. На всякий случай возьмите деньги с запасом, чтобы купить продукты, воду, оплатить услуги транспорта и т. д.
7. Гигиенические салфетки, антисептик и пластырь — минимум для оказания помощи при царапинах и легких повреждениях, чтобы остановить кровь или просто вытереть пот со лба.

6 распространенных ошибок новичков в велопоходе

Начинающие велотуристы нередко допускают ошибки, которые усложняют поход и оставляют не самые светлые воспоминания. Мы собрали шесть частых ошибок, которые допускают новички в этом деле:

1. Нежелательно ехать в велопоход на необкатанном байке, как и бежать марафон в новых кроссовках. Покатайтесь, прислушайтесь к ощущениям: возможно, придется что-то поменять для большего комфорта.
2. Надеяться, что все хорошо. Перед длительными вылазками проверьте велосумки и баулы. Они должны крепко держаться, не тереться о части велосипеда. Болты крепления багажника тоже требуют надежной фиксации.
3. Думать, что знаете дорогу. Обзаведитесь толковой навигацией — велокомпьютерами или купите Garmin с GPS, и тогда вы точно не заблудитесь.
4. Ехать без воды и еды. Вода и еда важны для восстановления и хорошего самочувствия. Легче всего взять с собой питательные сублимированные продукты, которые не занимают много места. Пейте достаточно воды, чтобы восполнить жидкость. Хороший вариант — изотонические напитки, которые препятствуют обезвоживанию и восстанавливают водно-солевой баланс.
5. Неготовность к поломкам. Вы должны уметь заклеивать камеру, отрегулировать переключатель скоростей, подтянуть тормоза и т. д. Даже базовые знания и навыки помогут решить проблемы с работой велотранспорта.
6. Длительный маршрут без планирования стоянок. Заранее продумайте место под стоянку с ночлегом и запасной вариант для каждой такой точки. Выбирайте отдаленную местность, чтобы не привлекать внимание людей. Для установки палатки подойдут места, защищенные от ветра, вдали от муравейников и прочих скоплений насекомых.

Как найти компанию для путешествия на велосипеде

Конечно, было бы хорошо найти попутчиков среди знакомых и друзей. Но если никого не привлекает такой вид туризма, поищите желающих на специальных ресурсах.

В интернете есть страницы в социальных сетях и специальные сайты:

• poputchiki.ru;
• mahnem.ru;
• tourbar.com;
• vipgeo.ru;
• tourweek.ru.

Маршруты для путешествия на велосипеде по России

Мы подобрали несколько самых популярных направлений у велотуристов. На этих маршрутах встречаются исторические и архитектурные достопримечательности в окружении рек, лесов, озер и водопадов.

10 недорогих направлений для бюджетного отдыха в России

Владимиро-Суздальское кольцо

3 дня — 130 км.

1. Город Владимир — село Порецкое. Ночевка у реки в сосновом лесу.
2. Порецкое — село Кидекша — город Суздаль. Для ночевки выбирайте кемпинг или любое уютное место у водоема за Суздалем.
3. Суздаль — Владимир.

По дороге встречаются исторические и культурные достопримечательности, которые входят в Золотое кольцо России:

• Золотые ворота;
• Рождественский монастырь;
• Дмитриевский и Успенский соборы;
• храм Георгия Победоносца;
• Суздальский кремль;
• Преподобенская колокольня;
• резиденция Юрия Долгорукого.

Тверская губерния

8 дней — 200 км.

1. Город Тверь — деревня Савино. Ночевка на окраине деревни у небольшой реки в сосновом бору.
2. Савино — город Медное — деревня Паника. Переночевать лучше всего у небольшого карстового водопада.
3. Паника — город Торжок — деревня Большое Святцово. Ночлег на берегу реки по пути в сторону Вышнего Волочка.
4. Деревня Большое Святцово — город Вышний Волочек. Стоянка у реки Цна.

Обратно по тому же маршруту.

На пути встречаются интересные места, где можно остановиться, чтобы познакомиться с ними поближе:

• собор Белой Троицы;
• небоскреб «Рюмка»;
• памятник Афанасию Никитину;
• Вознесенский собор;
• памятник Михаилу Кругу;
• Николо-Малицкий мужской монастырь;
• сырная ферма;
• мемориал жертвам политических репрессий «Медное»;
• усадьба Знаменское-Раек;
• Борисоглебский мужской монастырь;
• архитектурно-этнографический музей «Василево».

Сяберский заказник

8 дней — 205 км. Туризм разрешен только с 20 апреля по 15 июля.

1. Город Луга — Станция Серебрянка — поселок Волошово — Сяберский заказник. Ночевка на живописном берегу одного из озер.
2. Палатки не разбираем, потому что здесь проведем весь день на тропе Невского с красивой природой.
3. Сяберский заказник — поселок Сара-Лог — поселок Красные Горы. Стоянка у широкой части реки вблизи хвойного леса.
4. Красные Горы — каньон на реке Ящера — Толмачево. Для ночевки разбиваем лагерь в лесу за поселком Толмачево.

Дорога назад по тому же маршруту.

На территории заказника водится разная живность: енотоподобные собаки, лисы, куницы, горностаи и т. д. Лучше не углубляться в чащу, чтобы не встретить бурого медведя, волка, кабана или лося. 

Возле водоемов обитают ондатры и барсуки, а среди пернатых — болотный лунь, утки, аисты, лебеди, цапли, бакланы, коршуны и др.

Это излюбленное место для эксклюзивной рыбалки. В озерах заказника водится щука, плотва, уклейка, окунь и другие рыбы.

Вблизи болот растут орхидеи и есть много полян с голубикой и клюквой.

Маршруты для путешествия на велосипеде по Подмосковью

Подмосковье — кладезь живописных мест с веломаршрутами длительностью от одного дня до недели и больше. Леса, реки и озера привлекают сюда туристов со всей России.

Прогулка по Лохину острову

1. Выезд из Москвы в сторону Ромашкинского леса до Москвы-реки. На берегу привал, обед и небольшой отдых.
2. Далее в направлении Лохина острова и переезд на велосипедах через старое русло Москвы-реки в глубь острова. Стоянку устройте у озера Глухая Яма на юго-западе.

Дорога назад тем же путем.

Сюда приезжают те, кто любит отдых в тишине, подальше от городской суеты. Здесь нетронутая человеком природа с лесами, где растут брусника и черника.

Животный мир острова разнообразен и насчитывает около 130 видов обитателей (зайцы, лисы, горностаи, бобры и другие представители фауны).

Лосиный остров

1 день — 35 км.

1. Старт от ВДНХ в сторону Ростокинского акведука и далее на Лосиный остров. Катаемся по живописной территории между посадками и озерами.
2. Продолжаем путь на станцию Белокаменную. Через Бумажную просеку направляемся к озеру Торфянка.
3. После привала и обеда у озера возвращаемся обратно.

В национальном парке богатая флора и фауна — около 230 видов животных и 500 видов растений. Здесь хорошо проводить время семьей вдали от мегаполиса на природе с чистым воздухом и живописными видами. 

Приокские раздолья

Старт из Коломны, куда добираются на электричке.

3 дня — 160 км.

Коломна — Озеры. 

В пути остановка у Коломенского кремля и мужского монастыря, а обед в местной столовой, чтобы ощутить весь колорит этого края. Далее движение вдоль Оки до Святого источника, где рекомендуется окунуться в купель с ледяной водой. Стоянку на ночь лучше устроить тут же неподалеку на берегу реки.

Озеры — Ступино. 

Путь лежит через проселочные дороги, вдоль которых — руины усадьбы и заброшенные церквушки. Через родники и поля, усыпанные цветами, добираемся в Старую Каширу и к женскому монастырю в деревню Соколову пустынь. В ее окрестностях разбиваем лагерь, ужинаем у костра и ночуем. 

Ступино — Серпухов. 

Через лесное шоссе двигаемся к старинному селу Турово и в Приокско-Террасный заповедник, где водятся зубры. Можно заглянуть в избушку Лешего и после отправиться в сторону Серпухова. 

По прибытии в конечный пункт возвращаемся домой на электричке.

А еще велосипед можно взять с собой в путешествие по России на автомобиле. Собрали для вас 10 самых живописных трасс России, которые точно стоит увидеть.